{"id":7237,"date":"2024-05-03T15:55:25","date_gmt":"2024-05-03T15:55:25","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclotourer.de\/?p=7237"},"modified":"2024-05-05T08:44:37","modified_gmt":"2024-05-05T08:44:37","slug":"ruppertsburg-fritzlar-und-mit-der-bahn-zurueck","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclotourer.de\/?p=7237","title":{"rendered":"Ruppertsburg – Fritzlar… und mit der Bahn zur\u00fcck"},"content":{"rendered":"\n

Einer der ersten sonnigen Tage in diesem Jahr und ich hatte frei. Das musste einfach ausgenutzt werden!<\/p>\n\n\n\n

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Also plante ich schnell eine Tour und machte ich mich auf den Weg in das beschauliche Fritzlar. Knapp 100 km wollte ich heute zwischen 5 und 6 Std. schaffen.<\/p>\n\n\n\n

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Die erste Sehensw\u00fcrdigkeit war das Laubacher Schloss. Auch wenn es vor meiner Haust\u00fcr liegt, ist es immer wieder sch\u00f6n an dem historischen Bauwerk vorbei zu kommen.<\/p>\n\n\n\n

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Etwas fr\u00fcher als man es kennt, der Raps steht in voller Bl\u00fcte.<\/p>\n\n\n\n

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Die Grobe Richtung war zun\u00e4chst Alsfeld. Mit dem Rennrad war damals die Strecke sehr h\u00fcgelig. Sp\u00e4ter im Schwalmtal wurde es angenehm flach. Ich war gespannt was mich heute erwartet. Das H\u00f6henprofil hatte zumindest einige Zacken…<\/p>\n\n\n\n

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Leider \u00fcbersah ich den Hinweis, dass die Br\u00fccke nach R\u00fclfenrod gesperrt war und folgte nicht der Umleitung. An der Baustelle angekommen, stellte ich fest, dass es keine M\u00f6glichkeit gab die Seite der Bach zu wechseln.<\/p>\n\n\n\n

Ich folgte zun\u00e4chst einen Waldweg der parallel zum Bach verlief. Dieser endete jedoch im Nirgendwo und der Weg war einfach zu Ende. Meine Gedanke war, dass vielleicht ein Baum \u00fcber die Bach gefallen und mir eine \u00dcberquerung erm\u00f6glichen k\u00f6nnte. So fuhr ich \u00fcber eine Wiese am Ufer entlang und suchte nach einer passenden M\u00f6glichkeit auf die andere Seite zu kommen.<\/p>\n\n\n\n

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Die M\u00f6glichkeit kam! Auch wenn es gar nicht so einfach war mit Fahrrad \u00fcber das Treibgut zu steigen… Leider kostete die Aktion wertvolle Zeit. Aber, ich habe es geschafft und war trockenen Fu\u00dfes in R\u00fclfenrod angekommen.<\/p>\n\n\n\n

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Von dort aus erwarteten mich einige H\u00f6henmeter. Zun\u00e4chst musste aber das n\u00e4chste Hindernis \u00fcberwunden werden. Es war aber nicht wirklich ein Hindernis. Einmal klingeln und schon ging die Schranke auf. Mir war es nicht neu, diese Art von Bahn\u00fcberg\u00e4ngen sind nicht un\u00fcblich in Deutschland und ich bin bereits \u00f6fter an diesen vorbei gekommen.<\/p>\n\n\n\n

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Nachfolgend die „Alte Schule“ von Rommershausen aus dem Jahr 1864. Die Schule wurde im Jahr 2011 komplett saniert und kann sich heute wieder sehen lassen.<\/p>\n\n\n\n

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Die Renaturierung des Schwalmtals …<\/p>\n\n\n\n

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Die evangelische Kirche von Waltersbr\u00fcck. Das erste Mal erw\u00e4hnt wurde die Kirche in 1425. Im Drei\u00dfigj\u00e4hrigen Krieg zerst\u00f6rt, wurde sie in dieser Form in den Jahren 1735\/1736 wieder neu errichtet.<\/p>\n\n\n\n

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Die\u00a0Saalkirche in Trockenfurth\u00a0wurde 1555 erbaut und 1677 erneuert. F\u00fcr mich sind Kirchen immer wieder bauliche Wunderwerke. Dabei sind es nicht nur die statischen Herausforderungen. Keine Kirche ist gleich und jede ein Kunstwerk f\u00fcr sich. Und dazu kommt nicht das innere der Kirche, welches sich nie gleicht aber trotzdem auf die gleiche Geschichte aufgebaut ist. <\/p>\n\n\n\n

Ich hatte jetzt rund 85 km in den Beinen. Trotzdem f\u00fchlte ich mich auch nach den ganzen Auf und Ab noch gut.<\/p>\n\n\n\n

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Fritzlar kam in greifbarer N\u00e4he.<\/p>\n\n\n\n

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Ich musste nur noch am Heeresflugplatz Fritzlar vorbei und mich hoch in die Altstadt k\u00e4mpfen. Aber wie man an den folgenden Bildern unschwer erkennt, hat sich die M\u00fche gelohnt.<\/p>\n\n\n\n

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Da ich mit der Bahn zur\u00fcckfahren wollte aber in Fritzlar der Bahnhof nach der Modernisierung noch nicht fertig ist, musste ich noch die Strecke zum n\u00e4chstm\u00f6glichen Bahnhof zur\u00fccklegen. So kamen mit dem Weg nach Wabern nochmal knapp 8 km zu der eigentlichen Strecke dazu. Nun konnte ich zumindest die Aufzeichnung der Strecke beenden.<\/p>\n\n\n\n

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Wenn die Br\u00fccke nicht gesperrt und ich die Kletteraktion \u00fcber das Treibgut nicht gehabt h\u00e4tte, w\u00e4re ich die Strecke bis nach Fritzlar tats\u00e4chlich unter 5 Stunden gefahren. Aber so war es noch Mal ein Abenteuer f\u00fcr sich…<\/p>\n\n\n\n

Komoot<\/a><\/p>\n\n\n\n

Mit der Bahn kam ich bis Hungen. Nun lagen nochmals rund 10 km vor mir. Aber die sollten dann ja auch nicht mehr ins Gewicht fallen…<\/p>\n\n\n\n

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