Es ist Gesetz vor einem Rennen keine technischen Ver\u00e4nderungen am Fahrrad vorzunehmen!<\/p>\n\n\n\n
Aufgrund der aktuellen Lieferschwierigkeiten kam jedoch meine Bestellung nicht und ich musste mit einem runtergefahrenen Conti-RaceKing am Hinterrad an den Start gehen. <\/p>\n\n\n\n
Mein Gedanke war, wenn ich den Reifendruck etwas reduziere, k\u00f6nnte ich eventuell etwas mehr Grip aus dem abgelutschten Reifen holen und trotzdem in den Top 20 im Ziel punkten. <\/p>\n\n\n\n
Nachdem der Startschuss fiel und die Einf\u00fchrungsstrecke hinter uns gelassen wurde und die ersten Kilometer hinter uns waren, f\u00fchrte die Strecke auf einen matschigen Untergrund. Sofort hatte ich das Gef\u00fchl auf Glatteis zu fahren. Es war nicht nur dem Reifen geschuldet, es war einfach die Tatsache das sich nach dem Regen in der Nacht zuvor, die obersten Zentimeter des Bodens aufgeweicht hatten und man dadurch nur sehr wenig Grip hatte. Ich brauchte lange um in das Rennen rein zu kommen und f\u00fchlte mich eine ganze Zeit unsicher auf dem Bike. <\/p>\n\n\n\n
Hinten raus konnte ich doch noch punkten und konnte den Ein oder Anderen hinter mir lassen. <\/p>\n\n\n\n
Platz 17 von 34 Teilnehmer. <\/p>\n\n\n\n
Froh in den Top 20 gelandet zu sein, trotzdem etwas ver\u00e4rgert nicht mehr aus dem Rennen geholt zu haben…<\/p>\n\n\n\n
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Rund um ein gut organisiertes Rennen und an der Veranstaltung gibt es trotz Corona-Ma\u00dfnahmen absolut nichts zu bem\u00e4ngeln!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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