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<\/h4>\n<\/h4>\n23.08.2014<\/p>\n
Nach meiner ersten Transalp in diesem Jahr, war noch eine zweite Tour geplant.<\/p>\n
Ich wei\u00df manchmal selber nicht wie mir immer die tollsten Dinge in den Kopf schie\u00dfen. In diesem Fall war es jedoch ein Zeitungsbericht von Achim Heukemes (62), der in 51Stunden und 30 Minuten Deutschland von Flensburg nach Garmisch-Partenkirchen durchfahren hatte.<\/p>\n
Es mussten ja nicht gleich 1100km sein, dachte ich mir. Also kam ich auf die Idee, Hessen an einem St\u00fcck zu durchfahren. So war mein Motto \u201cHessen an einem Tag\u201c geboren. Start sollte in Bad Karlshafen als n\u00f6rdlichste, und das Ziel in Neckarsteinach als s\u00fcdlichste Ortschaft von Hessen sein.<\/p>\n
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Nach ersten Planungen kam ich in etwa auf 330km mit rund 2500 H\u00f6henmetern. Klar, da waren die Kassler Berge, die bew\u00e4ltigt werden wollten. Bis Alsfeld\/M\u00fccke w\u00fcrde es h\u00fcgelig weitergehen, aber dann w\u00fcrde ich langsam Richtung Wetterau, und damit in die flache Region von Hessen kommen. So hatte ich f\u00fcr mich schon eine passende Route gefunden.<\/p>\n
Da bei so einer Distanz nat\u00fcrlich jeder Kilometer Umweg wehtun w\u00fcrde, setzte ich auch bei dieser Unternehmung auf ein Navigationsger\u00e4t. Klaus Marbe alias<\/em> Kokopelli<\/a> lieh mir ein Testger\u00e4t der Marke Teasi Pro. Die Route plante ich auf der Plattform von Runtastic, zog mir den GPS-Track auf das Navi.<\/p>\n Da man sich aber auch nicht auf die Hoffnung das alles funktionieren w\u00fcrde verlassen konnte, plante und kopierte ich mir vorab eine Trainingsrunde im heimischen Gefilde auf das Ger\u00e4t. Das funktionierte gut. Also wollte ich der Technik mein Vertrauen schenken.<\/p>\n B.O.C<\/a>. unterst\u00fctzte mich ohnehin mit seinem Equipment und den Verschlei\u00dfteilen, und das Unternehmen \u201cHessen an einem Tag\u201c geh\u00f6rte zum Sponsorenvertrag. Das die Unternehmen, die mich bei der Transalp unterst\u00fctzten mit auf das Trikot sollten, war selbstverst\u00e4ndlich.<\/p>\n \n Als M. Fassmann, der Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer der Firma Sim aus Laubach von meinem Plan h\u00f6rte, sicherte er mir sofort die Kosten f\u00fcr das Tourenbezogene Trikot zu. \n Der Tag r\u00fcckte immer n\u00e4her. Gep\u00e4ck brauchte ich nicht wirklich. Eine Zahnb\u00fcrste, Ersatzschl\u00e4uche, ein Multitool, Kabelbinder sowie eine Rettungsdecke sollten f\u00fcr den Notfall ausreichen. Energieriegel, Dextrose, Fruchtgummis und Brausetabletten machten wohl das meiste am zus\u00e4tzlichen Gewicht aus. Aber das w\u00fcrde sich ohnehin von selber minimieren.<\/p>\n Als Transportm\u00f6glichkeit setzte ich auf die Tasche die man an die Sattelstange (VAUDE) klemmte. Bei zwei Touren hatte sie sich bew\u00e4hrt und ich hatte den R\u00fccken frei.<\/p>\n Was mich erschreckte, war die Anzahl der Ladeger\u00e4te, die ich f\u00fcr einen Tag ben\u00f6tigte. Zusatzakku, der Akku vom Schaltungsystem Shimano DI II, das Navi und das Smartphone wollten mit Strom versorgt werden. Mit auf die Strecke nehmen musste ich jedoch nur die Verbindungskabel f\u00fcr Navi und Smartphone. Die Stromversorgung unterwegs sollte der Zusatzakku, der f\u00fcr bis zu 7 Akkuladungen ausreicht, \u00fcbernehmen.<\/p>\n \n Dann musste ich nat\u00fcrlich die ganze Technik an meinem Cockpit unterbringen.<\/p>\n Zwei R\u00e4der hatte ich zur Auswahl. Aber lange musste ich nicht \u00fcberlegen, denn man setzt auf altbew\u00e4hrtem. Das Focus Mares CX2.0 hat mich heil durch ganz Deutschland und \u00fcber die Alpen gebracht. Die elektronische Schaltung funktionierte einwandfrei, und ich f\u00fchlte mich auf dem Cyclocross einfach wohl. Also war doch schon von vornherein klar, dass das Bike meine erste Wahl sein w\u00fcrde.<\/p>\n <\/p>\n Nun war der Tag gekommen. Ich setzte mich mit meinem g\u00fcnstig erworbenen Sparticket in die Bahn. Ziel: Bad Karlshafen, die n\u00f6rdlichste Ortschaft von Hessen. Da ich vorher noch arbeiten musste, startete ich vom Frankfurter Hauptbahnhof. Aber irgendwie hatte ich schon hier das Gef\u00fchl, das ich es nicht schaffen sollte. Warum? Das konnte ich (noch) nicht sagen.<\/p>\n Das Fahrradabteil f\u00fcllte sich zwar mit jedem Bahnhof mehr, aber bis auf einen Fahrgast wollten alle in G\u00f6ttingen den Zug verlassen. So hatten wir schon mal keine Probleme mit hektischem umpacken. Einer nach den anderen konnte den Wagon ohne gr\u00f6\u00dferen Stress verlassen. Da ich ein wenig Zeit hatte bis mein Anschlusszug abfuhr, schlenderte ich mit meinem Rad \u00fcber den Bahnhof. Irgendwas stimmte nicht. Ich hatte null Motivation f\u00fcr meine Tour. Das machte mich schon stutzig, ich wusste immer noch nicht was es war. Ich f\u00fchlte mich ein wenig schlapp, schob das aber eher auf das fr\u00fche Aufstehen und dem Fr\u00fchdienst, den ich diesem Tag schon hinter mir hatte.<\/p>\n Die Bimmelbahn von G\u00f6ttingen nach Bad Karlshafen fuhr mit gef\u00fchlten drei\u00dfig Stundenkilometern. Kein Wunder, dass die Bahn Ewigkeiten f\u00fcr die wenigen Kilometer bis zu meinem Startort brauchte!<\/p>\n Das Hotel Nolte buchte ich im Vorfeld und fand es im Telefonbuch. Es war der zweite Anruf an diesem Tag. In der ersten Pension gab es nach Aussage der \u00e4lteren Stimme am anderen Ende der Leitung keine Zimmer mehr. Aber so langsam kennt man das Spiel, kleine Pensionen vermieten meist nicht f\u00fcr eine Nacht. Man bekommt es nicht direkt gesagt, aber die Besitzer sind meist schlechte L\u00fcgner und die Vermietung wohl nicht mehr lukrativ genug.<\/p>\n Aber so kam ich an das Hotel Nolte, und das war wohl das Beste was mir in Bad Karlshafen passieren konnte. Herzlich wurde ich von Frau und Herr Nolte begr\u00fc\u00dft. Ich bekam mein Zimmer zugewiesen und mein Fahrrad konnte ich sicher im Haupthaus abstellen. Da ich mit dem Sonnenaufgang meine Tour starten wollte, wurde schnell eine akzeptable L\u00f6sung mit dem viel zu fr\u00fchen Fr\u00fchst\u00fcck gefunden.<\/p>\n Selbst mit dem Abendessen hatte ich Gl\u00fcck. Es lief das letzte Wochenende der \u201cBayrischen Woche\u201c, welche die Familie Nolte seit vielen Jahren zur Sommerzeit organisierte. Mit der typisch bayrischen K\u00fcche, zu denen u.a. frische Haxe und Wei\u00dfw\u00fcrstl mit Brezeln geh\u00f6ren, rundet Familie Nolte den gem\u00fctlichen Abend im Biergarten ab. So g\u00f6nnte ich mir eine riesige und leckere Haxe mit Kn\u00f6del und Sauerkraut, dazu nat\u00fcrlich k\u00fchles Weizenbier. Noltes gesellten sich zu mir, erz\u00e4hlten mir von ihrem Hotel und der Themenwoche, berieten \u00fcber den ersten Tourenverlauf und unterhielten uns nett \u00fcber Gott und die Welt. Hier merkt man, dass das Hotel mit Leib und Seele und mit allem Herzblut betrieben wird.<\/p>\n Das Zimmer ist zwar nicht auf dem modernsten Stand, aber es ist alles Sauber und gepflegt, und das ist ja das wichtigste. Dazu ist der Preis angemessen und fair.<\/p>\n Trotz alledem f\u00fchlte ich mich irgendwie nicht so wohl an diesem Abend. Auch jetzt konnte ich mich nicht f\u00fcr den n\u00e4chsten Tag motivieren. Klar, irgendwie war man gespannt ob man sein gesetztes Ziel erreichen k\u00f6nnte, aber ich glaubte an diesem Abend selbst nicht an mich. Irgendwas war einfach anders als sonst.<\/p>\n Morgens um drei sollte ich wissen was es sein konnte. Ich wurde durch mein Husten wach. Ekelhafte gelbe schleimige Pl\u00f6rre hustete ich aus. Ich f\u00fchlte zwar keine Schmerzen im Rachen, aber daf\u00fcr waren meine Bronchien zu. Mit jedem Husten brannten sie wie Feuer.<\/p>\n Wars das mit dem Tourenstart? Bin ich jetzt umsonst hier hoch gereist und musste vor dem Start schon aufgeben?<\/p>\n Ich war bis zur Morgend\u00e4mmerung am Gr\u00fcbeln was das Beste sein w\u00fcrde. Klar, die Vernunft sagte ich solle mit dem Zug wieder nachhause fahren und mir einen neuen Tag f\u00fcr das Unternehmen aussuchen\u2026<\/p>\n Ich nahm mir vor, dass ich zumindest bis zu einem Bahnhof, der auf der Strecke Kassel \u2013 Frankfurt liegt, mit dem Fahrrad zur\u00fccklege und dann entscheide.<\/p>\n Frau Nolte machte mir nachts noch eine reichlich gedeckte Fr\u00fchst\u00fccksplatte, die ich vor meiner Zimmert\u00fcr fand. Lange konnte es nicht her sein, denn der Kaffee war noch gl\u00fchend hei\u00df in der Thermoskanne. Auf dem Tablett fand ich dazu noch einen netten Abschiedsgru\u00df mit den besten W\u00fcnschen f\u00fcr meinen Tourentag.<\/p>\n Ich packte meine drei Sachen wieder in die Tasche, und zog alles was ich an Klamotten dabei hatte an. Ich klemmte die Tasche an die Halterung an der Sattelstange und schaute nochmal zur\u00fcck um mich in Gedanken f\u00fcr die herzliche Gastfreundschaft zu bedanken.<\/p>\n \n Es war ein k\u00fchler Morgen, die Luftfeuchtigkeit war von dem Regen am Abend zuvor ziemlich hoch und leichter Nebel lag \u00fcber der Weser. Ich bef\u00fcrchtete zun\u00e4chst, dass ich zu wenig Klamotten dabei hatte und frieren k\u00f6nnte. Schlie\u00dflich hatte ich schon alles am K\u00f6rper was ich an Klamotten mitgenommen hatte.<\/p>\n Die Stra\u00dfen waren teils noch vom Regen am Vorabend nass. Ich blickte zum grau bedeckten Himmel hoch. Regen, das k\u00f6nnte auch noch so ein Thema werden an diesem Tag. Die Wetterprognose war zumindest nicht erfreulich.<\/p>\n Und mein k\u00f6rperlicher Zustand? Mir war hier schon klar, dass ich mein Tagesziel nicht erreichen w\u00fcrde. Ich war mir nicht sicher wie weit ich kommen w\u00fcrde. Kassel wollte ich nicht anfahren, aber ich rechnete bereits wenige Minuten nach dem Start damit, dass ich sp\u00e4testens in Fritzlar oder in Wabern in den Zug steigen w\u00fcrde.<\/p>\n Vielleicht sollte es an diesem Tag einfach nicht so sein. Irgendwo hatte ich mir etwas eingefangen, was an diesem Tag ausbrechen sollte. Mir fiel auf Anhieb auch eine Person ein, die mich mit einer Erk\u00e4ltung angsteckt haben k\u00f6nnte.<\/p>\n Die D\u00e4mmerung schien gar nicht enden zu wollen. Zu dick waren die grauen Wolken und gaben der Sonne keine Chance. Die Temperatur wollte auch nicht steigen, das Thermometer am Tacho stieg nicht \u00fcber 12\u00b0C hinaus. Zumindest hatte ich auf den ersten 40km schon mal keinen Regen<\/p>\n So langsam lockerte die Wolkendecke etwas auf. Die Sonne lie\u00df sich auch zeitweise mal blicken.<\/p>\n \n Aber es n\u00fctzte alles nichts mehr. Mir war klar, dass ich in Fritzlar austeigen w\u00fcrde. Selten das ich kampflos aufgab! Aber ich sah einfach keinen Sinn mehr an diesem Tag. Auch wenn es viel flacher als erwartet durch die gef\u00fcrchteten Kassler Berge ging, und sogar die Anh\u00f6hen durch den Habichtswald bei weitem nicht so lang und steil waren wie angenommen.<\/p>\n Dann erreichte ich das wohl bekannte Fritzlar. Der erste Weg f\u00fchrte mich in die Apotheke um mich mit einem schleiml\u00f6senden Mittel und IBU einzudecken. Jetzt wollte ich noch eine Kleinigkeit fr\u00fchst\u00fccken, um mich dann Richtung Bahnhof aufmachen.<\/p>\n In der Eisdiele am Marktplatz bestellte ich mir einen Espresso, ein Cappuccino und ein St\u00fcck Apfelstrudel. Warf mir dazu die besorgten Medikamente ein und schlotterte an dem k\u00fchlen Vormittag.<\/p>\n <\/p>\n Entweder gaben mir das Koffein oder die Medikamente einen regelrechten Schub. So, dass ich mich wesentlich fitter f\u00fchlte. Ich beschloss kurzfristig meine Tour fortzusetzen. Zumindest wollte ich jetzt versuchen bis Laubach durchzuhalten.<\/p>\n \u00dcber Borken und Schwalmstadt erreichte ich auch ganz gut Alsfeld. Nur das Navi zeigte hier mehrmals seine Schw\u00e4chen. Bei der Planung zog ich wohl die Strecke unbewusst \u00fcber einen nicht fahrbaren Feldweg. Klar war dann, dass ich von dem Routing abkommen musste um die geplante aber nicht passierbare Strecke \u00fcber die Landstra\u00dfe zu umfahren.<\/p>\n Das Navi beschwerte sich mit st\u00e4ndigen Piept\u00f6nen sofort. So sollte es ja auch sein! Aber anstatt die Route \u00fcber die k\u00fcrzere Variante neu zu berechnen, wollte mich das Navi immer wieder zur\u00fcck schicken. Auch wenn die eigentliche Route kurz vor mir lag und ich ohnehin wieder auf sie sto\u00dfen sollte, sollte ich umdrehen und viele Kilometer zur\u00fcck fahren.<\/p>\n \n In Alsfeld legte ich wieder eine Pause ein. Die belegten Brote, die ich mir im Hotel Nolte vorbereitet hatte, f\u00fcllten mir den Magen. In einem Getr\u00e4nkemarkt f\u00fcllte ich meine Trinkflaschen und sch\u00fcttete noch eins der bekannten Energie-Getr\u00e4nke in mich rein.<\/p>\n Jetzt wurde es wieder bergig. Aus Alsfeld raus in Richtung Romrod, weiter \u00fcber Ermenrod und Ruppertenrod bis nach M\u00fccke gab es kaum flache Passagen, entweder ging es stramm aufw\u00e4rts, oder mit einer kurzen M\u00f6glichkeit zu verschnaufen, wieder abw\u00e4rts.<\/p>\n Dazu wurde der ohnehin mich plagender Gegenwind noch deutlich kr\u00e4ftiger. Bis Alsfeld war er kaum zu sp\u00fcren, aber jetzt bot er mir eine kr\u00e4ftige Front.<\/p>\n In M\u00fccke rief ich in der Firma Sim an. Wie im Voraus angek\u00fcndigt, war es unwahrscheinlich jemanden zu erreichen, da die komplette Belegschaft auf den gro\u00dfen Messen unterwegs war.<\/p>\n So entschied ich mich auch hier kurzfristig um, und wollte den l\u00e4ngeren Weg \u00fcber Freienseen, Laubach und Ruppertsburg nach Hungen auslassen. So fuhr ich \u00fcber Gr\u00fcnberg den direkten Weg nach Hungen. Auf der Hochstra\u00dfe zwischen Gr\u00fcnberg und dem M\u00fcnsterer Kreuz, kam mir dann doch ein wohl bekannter Kleinbus entgegen. Die Firma Sim war auf dem Weg nach Berlin. Es wurde gegr\u00fc\u00dft und gehupt bis man au\u00dfer Sichtweite war.<\/p>\n Auf der Hochstra\u00dfe machte sich der Gegenwind nat\u00fcrlich wieder bemerkbar. Hier bekam ich schon mal einen kleinen Vorgeschmack auf das, was mich in der flachen Wetterau erwarten sollte.<\/p>\n \n In Hungen st\u00e4rkte ich mich nochmal mit Sahnekuchen und Espresso. Ans Aufh\u00f6ren wollte ich jetzt nicht denken und schob mein n\u00e4chstes Ziel immer weiter vor. Frankfurt? Da k\u00f6nnte ich mit der S-Bahn nach Hause fahren\u2026<\/p>\n Und die Wetterau wurde wie bef\u00fcrchtet zu keinem Zuckerschlecken. Auf der breiten Ebene zwischen Berstadt und Karben bekam ich das volle Programm was der Wind an diesem Tag zu bieten hatte. Mit jedem Tritt in die Pedale zog der Gegenwind f\u00f6rmlich die Kraft aus meinen ohnehin geschw\u00e4chten K\u00f6rper. Ich war mir fast nicht mehr sicher ob ich es \u00fcberhaupt noch bis Frankfurt schaffen w\u00fcrde. Mit jedem weiteren Kilometer verlor ich nicht nur die Kraft, sondern auch den Mut und den Glauben an dieses Unterfangen. Wie konnte ich nur so bekloppt sein und auf so eine bescheuerte Idee kommen? Schlie\u00dflich w\u00fcrde ich ja nicht mal mit dem Auto schnell nach Kassel fahren!<\/p>\n Jetzt entt\u00e4uschte mich auch das Navigationsger\u00e4t. Der Akku war leer und ich musste mit dem Zusatzakku f\u00fcr Strom sorgen. Nicht einmal neun Stunden hielt der integrierte Akku durch? Da man sich durch den fest eingebauten Akku nicht mal mit Batterien aushelfen konnte, w\u00e4re ich ohne Zusatzakku aufgeschmissen gewesen.<\/p>\n \n \u00dcber Bad Vilbel f\u00fchrte mich das Navi nach Frankfurt. Die Friedberger Landstra\u00dfe runter, \u00fcber den Main durch Sachsenhausen und auf die Darmst\u00e4dter Landstra\u00dfe. Die beste Gelegenheit auszusteigen, doch der Ehrgeiz hatte mich schon l\u00e4ngst wieder gepackt. Es lagen noch rund 100km vor mir, die wollte ich jetzt auch noch schaffen!<\/p>\n Jetzt tingelte man sich mehr oder weniger von Stadt zu Stadt. Der Stra\u00dfenverkehr und die zahlreichen Ampeln raubten nicht nur Kraft sondern zus\u00e4tzlich Zeit. In Langen kam dann das, worauf ich eigentlich den ganzen Tag gewartet hatte. Ein Regenschauer!<\/p>\n \n Ich stellte mich ein paar Minuten unter. So schnell wie der Schauer kam, verzog er sich bei dem Wind auch wieder und ich konnte meine Tour fortsetzen. Darmstadt, Zwingenberg und Bensheim konnte ich noch hinter mir lassen. Aber jetzt verlies mich die Kraft ganz und gar.<\/p>\n Jetzt war mir klar, dass ich mein Ziel Neckarsteinach nicht mehr erreichen w\u00fcrde. Ich setzte mir als letztes Ziel Weinheim. Das waren nur noch wenige Kilometer und war auch mit dem Auto gut zu erreichen. Ich informierte Nadine, dass sie mich anstatt an meinem geplanten Ziel dort abholen sollte. Und weil es wohl am einfachsten zu finden war, wartete ich Bahnhof.<\/p>\n Knapp 30km vor dem Ziel musste ich aufgeben. Ich hatte mein Ziel verfehlt. Ich war zwar einmal von Nord nach S\u00fcd durch Hessen gefahren, aber den s\u00fcdlichsten Punkt hatte ich nicht erreicht.<\/p>\n Als ich mit meiner Rettungsdecke (damit ich nicht ausk\u00fchlte) in der Bushaltestelle wartete, sagte ich mir das ich v\u00f6lligst bekloppt w\u00e4re und nie wieder auf so doofe Ideen kommen wollte!<\/p>\n Jetzt, nach fast einer Woche Bettruhe wusste ich was mich so schw\u00e4chte. Eine dicke Grippe legte mich f\u00fcr knapp einige Tage flach. Nun, wo ich wieder fast genesen bin, ist mir klar, dass die fehlenden 30km noch nachgeholt werden.<\/p>\n Aber nicht einfach die 30km, sondern wenn dann richtig\u2026. Hessen an einem Tag!<\/p>\n \n Zusammenfassung:<\/strong><\/p>\n Strecke: 297,8 km<\/p>\n Zeit: 11:55h<\/p>\n Durchschn.-Geschwindigkeit: 20,5km\/h<\/p>\n Geschwindigkeit Max.: 63,3km\/h<\/p>\n HM 2500<\/p>\n An dieser Stelle bedanke ich mich nochmals herzlichst bei meinen Sponsoren! Bei den Menschen, die an mich und meinen Unternehmen glaubten und mich im Jahr 2014 tatkr\u00e4ftig unterst\u00fctzen!<\/p>\n Herzlichen Dank an Gerhard Winter und Paul Kirchenheiter, der Gesch\u00e4ftsf\u00fchrung von den Winters-Hotels!<\/p>\n \n Herzlichen Dank an M. Hansen und dem B.O.C Team f\u00fcr die M\u00fche und dem Equipment!<\/p>\n \n Herzlichen Dank an das BikeMax-Team in Frankfurt!<\/p>\n \n![\"\"](\"http:\/\/cyclotourers.de\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/IMG_3934-224x300.jpg\")
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Ich musste \u00fcber den D\u00f6rnberg, und hatte mit bis zu 15% Steigung die steilste Steigung dieser Tour zu bew\u00e4ltigen. Bis jetzt hatte ich meinen Puls immer im niedrigen Bereich gehalten, aber an der Steigung schoss er in die H\u00f6he und ich merkte wieder, dass mit mir etwas nicht stimmte.<\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/cyclotourers.de\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/IMG_3958-300x224.jpg\")
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<\/p>\nKarte:<\/a><\/h1>\n
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\n<\/h4>\n
Danksagung:<\/strong><\/h4>\n
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