{"id":3188,"date":"2011-07-31T19:26:16","date_gmt":"2011-07-31T19:26:16","guid":{"rendered":"http:\/\/cyclotourers.de\/?p=3188"},"modified":"2020-03-11T19:29:31","modified_gmt":"2020-03-11T19:29:31","slug":"keiler-bike-2011","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclotourer.de\/?p=3188","title":{"rendered":"15. Keiler-Bike 2011"},"content":{"rendered":"\n

31.07.2011 Wombach<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Da die\nKeiler-Bike mein erster MTB-Marathon \u00fcberhaupt war, war der heutige Tag schon\nfast Pflicht und der Termin war in der Rennplanung dick markiert. Also ging es\num 6:00Uhr Richtung Lohr a.M. \/ Wombach.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Heute war es\nauch nicht nur ein Rennen, sondern das erste Rennen mit dem 29er, also Rennpremiere\nf\u00fcr das nicht mehr ganz neue Bike. Also versuche ich auch mit diesem Bericht\nden \u201cTestbericht\u201c des 29ers nachzuholen.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Meine gr\u00f6\u00dfte\nSorge an diesem Morgen war jedoch das Wetter und der allgemeine Zustand der\nStrecke, nach der andauernden Regenperiode im deutschen Lande stellte ich mir\ndiese \u00e4hnlich wie die der Schlammschlacht im Spessart vor. Da das Bike mit dem\nContinental Race King 2.2 ausgestattet war, kann sich jeder ausmalen das gerade\ndieser Reifen nicht die optimalste L\u00f6sung f\u00fcr schlammige Trails und Abfahrten\nist.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Also hatte ich\ndie Hoffnung, dass es irgendein H\u00e4ndler-Stand gibt, die gute Stollenreifen in\nder passenden Gr\u00f6\u00dfe im Angebot haben. Dies sollte sich jedoch nicht best\u00e4tigen,\ndie komplette Schwalbe-Palette war zu haben\u2026 aber leider nur in 26\u201c.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Also erkundigte ich mich nach dem Zustand der Strecke, die Frage sollte mit den Worten: \u201eEs hat die letzten Wochen geregnet, mit diesen Reifen ist es gewagt und w\u00fcrde es ganz und gar nicht empfehlen.\u201c beantwortet oder sagen wir passender bel\u00e4chelt. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Da es aber auch\nnicht das erste Mal sein w\u00fcrde wo ich die Reifen auf schlammigen Terrain fahren\nsollte, l\u00e4chelte ich zur\u00fcck und antwortete \u201ewir werden sehen\u2026\u201c<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Da ich die\nletzten 2 Wochen nicht zum Trainieren kam, sollte das Rennen nicht das\nschnellste werden und ich beschloss schon fr\u00fch am Morgen das ich so und so kein\nPokal gewinnen werde und nix riskieren m\u00f6chte. Dazu kam auch noch, dass ich\ndieses Rennen ohne Tachometer fahren musste und nur nach reinem Gef\u00fchl die\nbevorstehenden Kilometer \/ H\u00f6henmeter einsch\u00e4tzen musste. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Also machte ich\nmich zur\u00fcck zum Parkplatz, checkte den Luftdruck und die Technik und begann\nmich warm zu fahren. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Da sich bereits\n20-25 Minuten vor dem Start sich die ersten Teilnehmer an der Startlinie\nsammelten, gesellte ich mich dazu und befand mich ungef\u00e4hr 3 Meter hinter der\nLinie. Leider gibt es immer wieder irgendwelche Leute die sich mit aller Gewalt\nnoch in die kleinsten L\u00fccken dr\u00e4ngen m\u00fcssen, so auch heute, wo sich eine Gruppe\nKids mit 12-15 Jahren von der Seite rein und uns zur\u00fcckdr\u00e4ngten. Meine\nVermutung, dass Diese die \u201cSchnelleren\u201c am ersten Anstieg unn\u00f6tig aufhalten\nw\u00fcrden, sollte sich schon nach den ersten Kilometer best\u00e4tigen. Der gr\u00f6\u00dfte\nTrottel sollte jedoch der sein, der sich zwischen einem Teilnehmer, der sich\nbereits dicht an der Bordsteinkante befand, und mir dr\u00e4ngen wollte. Ich fragte\nihn ob er nicht sehen w\u00fcrde dass einfach kein Platz mehr ist und er nicht\neinfach dahinter bleiben k\u00f6nnte. Nach dem Start dr\u00e4ngte er sich durch die von\nmir seitlich und nach hinten versetzten Konkurrenten und verursachte beinahe\neinen Crash, der laut und deutlich und nur durch Vollbremsungen verhindert\nwerden konnte. Dieses Fehlverhalten wurde aber an einer der ersten Abfahrten\nmit einem Platten bestraft, den ich voller Schadenfreude mit einem lachen\nhinnahm.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Also, der\nStartschuss viel und ich kam ganz gut von der Startposition weg. Leider hat die\nEinf\u00fchrungsrunde komplett gefehlt und die Meute zog sich zun\u00e4chst nicht\nauseinander. Dazu kam, das eine Baufirma vers\u00e4umte einen Container von der\nStra\u00dfe zu r\u00e4umen, was einen extremen Engpass verursachte und die Gruppe vor dem\nersten Anstieg noch mal ins stocken brachte. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Da mir der\nAnstieg vom ersten Rennen wohl bekannt war, reihte ich mich in die Gruppe ein und\nkurbelte mich langsam den ersten steilen Berg nach oben. Da sich nach den\nersten 1,5-2 km endlich die Gruppe etwas lichtete und ich mit meiner Luft sehr\ngut aus kam, begann ich die ersten \u00dcberholman\u00f6ver um Pl\u00e4tze gut zu machen. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Im gesamten\nsteckte ich die ersten steilen Anstiege gut weg und f\u00fchlte mich konditionell wesentlich\nbesser als gedacht, dazu konnte ich einige Pl\u00e4tze gut machen und den Vorsprung\nzu den einen oder anderen ausbauen.  <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Viele Anstiege gingen\n\u00fcber Single-Trails und Forstarbeitswege, die f\u00f6rmlich mit Steinen, Wurzeln und\nGer\u00f6ll \u00fcbers\u00e4ht waren. Diese b\u00fcgelten die gr\u00f6\u00dferen 29er Reifen einfach glatt,\nso dass ich wieder mal \u00fcberzeugt von der gro\u00dfen Radgr\u00f6\u00dfe bin. Da man des\n\u00d6fteren den direkten vergleich vor sich hatte, merkte man selber kaum die\nUnebenheiten, wo die \u201cKleinen\u201c doch manchmal offensichtlich grob dr\u00fcber\nholperten. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Nach einigen\nSchlamml\u00f6chern kam auch das Vertrauen zu den schlecht besagten Reifen und\nbest\u00e4tigten die Warnung nicht. Man muss aber auch dazu sagen, dass die Strecke\nbis auf wenige gr\u00f6\u00dfere oder kleinere Schlamml\u00f6cher so gut wie trocken war. Wenn\nan der letzten Abfahrt ein tiefes Schlammloch zu umfahren gewesen w\u00e4re, w\u00e4re\nmein Bike bei weitem nicht so dreckig ins Ziel gekommen, selbst die Klamotten\nblieben zum gr\u00f6\u00dften teil von Schlammspritzern verschont. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Kurz gesagt war\nes ein richtig sch\u00f6nes Event! Die gew\u00e4hlte Kurzstrecke mit ca. 30km war f\u00fcr\nmein Befinden diese Woche die richtige Wahl, und die mit Trails, Wurzeln, Steinen\nund Ger\u00f6ll gespickte Strecke sowie den eingebauten sch\u00f6nen, teils schnellen und\nsteilen, Abfahrten haben super spa\u00df gemacht. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Leider muss man\naber auch sagen, dass eine Startgeb\u00fchr von 45,-\u20ac viel zu teuer ist. Man sieht\nimmer wieder das andere Veranstalter wesentlich g\u00fcnstiger aber ebenso sch\u00f6ne\nRennen durchf\u00fchren k\u00f6nnen. Trikot ist hier ebenso keine Ausrede, die bekommt\nman zum Teil sogar bei einer Startgeb\u00fchr um die 20,-\u20ac, wenn kein Trikot\nzumindest aber ein T-Shirt. Au\u00dferdem h\u00e4tte ich bei der Startgeb\u00fchr erwartet,\ndass die Ergebnisse Zeitnah ins Netz gestellt werden!! Dies ist leider bis\njetzt noch nicht geschehen, so werde ich die Zeiten und Platzierung sp\u00e4ter\nhinzuf\u00fcgen m\u00fcssen…<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Trotz allem ein\nlob an die Orga und dem Team, die wie gewohnt alles in Bewegung setzten, dass\nwir ein Super-Renntag hinter uns bringen konnten!<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Zum Bike kann\nich noch sagen, das das Vertrauen zum Material da ist, ich top zufrieden bin\nund mich sicher f\u00fchle. Wenn das Bike rollt, dann rollt es und man kann, gerade\nan den Forst-Autobahnen, richtig Tempo machen. Wie bereits gesagt b\u00fcgelt es die\nkleinen Unebenheiten einfach weg und vermittelt so ein stabiles Fahrverhalten.\nDas in den Testberichten schwierige \u201cHandling\u201c kann ich nicht best\u00e4tigen, im\nGegenteil, bei langsamen Passagen f\u00fchle ich mich sogar stabiler und kann l\u00e4nger\ndas Gleichgewicht halten.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Da es \u00fcberall\nauch Nachteile gibt, muss ich erw\u00e4hnen, dass die rund 2-2,5kg mehr an Gewicht\nauf l\u00e4ngere Distanzen zu sp\u00fcren sind. Kurze und schnelle Sprints sind sehr\nKraftaufw\u00e4ndig und ziehen den Saft aus den Schenkeln, wenn man aber die\nGeschwindigkeit einmal hat, dann macht es wieder nur Spa\u00df und kann rollen\nlassen\u2026<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Ich hoffe ihr\nhattet Spa\u00df beim lesen und verabschiede mich bis zum n\u00e4chsten Rennen \ud83d\ude09<\/strong><\/p>\n\n\n\n

LG Marco<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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