{"id":10468,"date":"2026-06-01T17:21:42","date_gmt":"2026-06-01T17:21:42","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclotourer.de\/?p=10468"},"modified":"2026-06-01T17:22:00","modified_gmt":"2026-06-01T17:22:00","slug":"fahrt-nach-strassburg-strasbourg-im-elsass","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclotourer.de\/?p=10468","title":{"rendered":"Fahrt nach Stra\u00dfburg (Strasbourg) im Elsass"},"content":{"rendered":"\n

Vor einiger Zeit war ich beruflich in Stra\u00dfburg. Da die Zeit vor Ort begrenzt war, nahm ich mir vor, die sch\u00f6ne Altstadt irgendwann noch einmal in Ruhe zu besuchen. Immer wieder schaute ich nach einer geeigneten Strecke, die sich mit dem Fahrrad bew\u00e4ltigen lie\u00df. Bei rund 290 Kilometern Entfernung war mir allerdings schnell klar: Das wird kein gew\u00f6hnlicher Tagesausflug.<\/p>\n\n\n\n

Im Fr\u00fchjahr sammelte ich bereits einige Trainingskilometer. Beim Stadtradeln in Laubach kamen innerhalb von zweieinhalb Wochen weitere 700 Kilometer hinzu. Au\u00dferdem hatte ich bereits Fahrten nach Mainz und zur\u00fcck absolviert. K\u00f6rperlich f\u00fchlte ich mich daher bereit f\u00fcr die Herausforderung.<\/p>\n\n\n\n

Das gr\u00f6\u00dfere Problem war mein Terminkalender. Freie Tage waren selten. Ausgerechnet am Pfingstsamstag, eigentlich meinem Dienstwochenende, hatte ich aufgrund verschiedener Umst\u00e4nde frei. Gleichzeitig war es die letzte Gelegenheit, die Kilometer noch f\u00fcr das Stadtradeln z\u00e4hlen zu lassen. Der Entschluss fiel kurzfristig, aber der Plan stand.<\/p>\n\n\n\n

Es gab allerdings einen Haken: Am selben Tag musste ich auch wieder nach Hause zur\u00fcckkehren.<\/p>\n\n\n\n

Geplant war der Start um drei Uhr morgens. Das Bett war jedoch st\u00e4rker als die Motivation, sodass ich erst gegen halb vier loskam.<\/p>\n\n\n\n

Entgegen meiner urspr\u00fcnglichen Planung fuhr ich \u00fcber Hungen nach Friedberg. Um diese Uhrzeit hatte ich kaum Verkehr erwartet, war jedoch \u00fcberrascht, wie viel bereits auf den Stra\u00dfen unterwegs war. W\u00e4hrend die ersten Fahrzeuge an mir vorbeizogen, f\u00e4rbte die Morgenr\u00f6te langsam den Horizont und k\u00fcndigte einen sonnigen Tag an.<\/p>\n\n\n\n

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Der B\u00e4cker in Dorheim hatte erwartungsgem\u00e4\u00df noch geschlossen. Also verschob ich die erste Pause nach hinten. Noch f\u00fchlte ich mich gut, und f\u00fcr den Notfall hatte ich einige Riegel dabei.<\/p>\n\n\n\n

Von Friedberg aus ging es \u00fcber meinen wohlbekannten Arbeitsweg weiter. Ich nenne ihn gerne den \u201eH\u00f6henweg\u201c, da er st\u00e4ndig zwischen Erlenbach und Niddatal auf und ab \u00fcber die H\u00fcgel f\u00fchrt.<\/p>\n\n\n\n

Als ich Harheim erreichte, war es bereits hell. An der Konstablerwache hoffte ich auf einen fr\u00fchen Kaffee. Die Marktst\u00e4nde wurden zwar schon aufgebaut, doch der Kaffeewagen hatte noch geschlossen. Also musste Backwerk aushelfen. Mit einem Cappuccino in der Hand beobachtete ich das morgendliche Treiben auf dem Platz, bevor ich weiterfuhr.<\/p>\n\n\n\n

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An der Mainbr\u00fccke stand die Sonne bereits deutlich h\u00f6her. Die kommende Hitze war schon zu erahnen, auch wenn der Morgenwind noch angenehm k\u00fchl war.<\/p>\n\n\n\n

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Im Frankfurter Stadtwald begann mein erster kleiner Kampf \u2013 diesmal nicht mit den Beinen, sondern mit der Streckenf\u00fchrung. Komoot schickte mich gef\u00fchlt im Zickzack durch den Wald. Mit jedem Richtungswechsel hatte ich das Gef\u00fchl, eigentlich in die falsche Richtung zu fahren. Nat\u00fcrlich war der Umweg am Ende gering, trotzdem nahm ich mir vor, die Strecke beim n\u00e4chsten Mal genauer zu pr\u00fcfen.<\/p>\n\n\n\n

Ab Langen verlief die Route wieder deutlich geradliniger. K\u00f6rperlich f\u00fchlte ich mich hervorragend. Trotzdem ertappte ich mich immer wieder dabei, auf die Uhr zu schauen, den Durchschnitt zu kontrollieren und die Ankunftszeit zu berechnen. Eigentlich lag ich sogar vor meinem Zeitplan, doch im Kopf erzeugte ich unn\u00f6tigen Druck. Aus Erfahrung wusste ich, dass solche Distanzen nicht mit Kraft, sondern mit Geduld gefahren werden.<\/p>\n\n\n\n

In Gernsheim zeigte sich der Rhein erstmals kurz zwischen den B\u00e4umen. Viel mehr als einen fl\u00fcchtigen Blick erlaubte die Streckenf\u00fchrung jedoch nicht.<\/p>\n\n\n\n

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Bei Sandhofen wechselte ich die Rheinseite. Die dortige Theodor-Heuss-Br\u00fccke ist ein bemerkenswertes Bauwerk. Besonders ungew\u00f6hnlich ist der Gehweg auf dem Mittelstreifen der Br\u00fccke, der \u00fcber Treppenaufg\u00e4nge in den Trennpfeilern erreichbar ist. Gleichzeitig verbindet sie Rheinland-Pfalz mit Baden-W\u00fcrttemberg.<\/p>\n\n\n\n

Hinter Schifferstadt wurde es pl\u00f6tzlich spannend. Komoot f\u00fchrte mich an einen Vogelpark, wo der Weg unvermittelt endete. Eine Bahnstrecke versperrte den weiteren Verlauf, eine Querungsm\u00f6glichkeit war nicht zu erkennen. Nach kurzer Orientierung entschied ich mich, grob Richtung Speyer weiterzufahren. Dort fand ich schlie\u00dflich eine M\u00f6glichkeit, die Gleise zu \u00fcberqueren, und konnte bei Dudenhofen wieder auf meine urspr\u00fcngliche Route zur\u00fcckkehren.<\/p>\n\n\n\n

Mittlerweile brannte die Sonne erbarmungslos vom Himmel. Im Rheintal gab es kaum Schatten. W\u00e4hrend die Temperatur weiter anstieg, w\u00fcnschte ich mir nichts sehnlicher als einige Kilometer durch einen k\u00fchlen Wald.<\/p>\n\n\n\n

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Als die 200-Kilometer-Marke fiel, f\u00fchlte ich mich \u00fcberraschend frisch. Beine und Kondition arbeiteten zuverl\u00e4ssig zusammen. Statt ans Aufgeben zu denken, fragte ich mich bereits, welches verr\u00fcckte Projekt wohl als N\u00e4chstes folgen k\u00f6nnte.<\/p>\n\n\n\n

Kurz vor W\u00f6rth am Rhein entdeckte ich die Gastwirtschaft eines Vogelzucht- und Waldvogelliebhabervereins. Die Gelegenheit kam genau richtig. Meine Flaschen waren fast leer, und eine Pause im Schatten war mittlerweile Gold wert.<\/p>\n\n\n\n

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\u00dcber Hagenbach und Neuburg am Rhein f\u00fchrte die Strecke an Seen und Industriegebieten vorbei. Die Landstra\u00dfen waren ruhig, und die Autofahrer verhielten sich durchweg r\u00fccksichtsvoll. Gen\u00fcgend Abstand beim \u00dcberholen \u2013 so w\u00fcnscht man sich das als Radfahrer.<\/p>\n\n\n\n

Irgendwann passierte ich beinahe unbemerkt die franz\u00f6sische Grenze. Nun war ich nicht mehr am Rhein, sondern am \u201eLe Rhin\u201c.<\/p>\n\n\n\n

Bonjour la France \u2013 merci beaucoup de me permettre d’utiliser vos chemins !<\/em><\/p>\n\n\n\n

Mit jedem Kilometer r\u00fcckte Stra\u00dfburg n\u00e4her. Gleichzeitig leerten sich meine Trinkflaschen bedenklich schnell. Ein franz\u00f6sischer Aldi wurde deshalb zur letzten Rettungsstation. Im Schatten f\u00fcllte ich Wasser nach, stillte den Durst und nahm noch einmal ausreichend Energie zu mir.<\/p>\n\n\n\n

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Anschlie\u00dfend f\u00fchrte mich die Strecke \u00fcber kleine Landstra\u00dfen durch els\u00e4ssische D\u00f6rfer. Fachwerkh\u00e4user wechselten sich mit moderner Architektur ab. Nach den vielen Kilometern am Rheinufer war diese Abwechslung eine Wohltat f\u00fcr Augen und Kopf.<\/p>\n\n\n\n

Durch ein l\u00e4ngeres Waldst\u00fcck n\u00e4herte ich mich schlie\u00dflich Stra\u00dfburg. Entlang des Weges stie\u00df ich auf zahlreiche Relikte aus der dunkelsten Zeit deutscher Geschichte. Kleine Bunker und Sch\u00fctzenstellungen erinnerten daran, welche Schrecken sich hier einst abgespielt haben m\u00fcssen.<\/p>\n\n\n\n

Gerade deshalb wirkt es heute umso bedr\u00fcckender, dass Krieg in Europa wieder n\u00e4her ger\u00fcckt ist und Frieden keineswegs selbstverst\u00e4ndlich bleibt.<\/p>\n\n\n\n

Nach 298 Kilometern erreichte ich schlie\u00dflich mein Ziel. Die reine Fahrzeit betrug 12 Stunden und 46 Minuten. Vor dem Stra\u00dfburger M\u00fcnster stand ich inmitten der Altstadt und konnte kaum glauben, dass der Plan tats\u00e4chlich aufgegangen war.<\/p>\n\n\n\n

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Eine gewaltige Tour, an einem der hei\u00dfesten Tage des Mai 2026.<\/p>\n\n\n\n

Und das Beste daran: Die Schulklasse meiner Tochter war durch diese zus\u00e4tzlichen Kilometer beim Stadtradeln praktisch nicht mehr einzuholen. Der Vorsprung auf die anderen Klassen wurde so gro\u00df, dass am Ende niemand mehr herankam.<\/p>\n\n\n\n

Es kamen noch einmal rund sieben Kilometer dazu: Von Kehl am Rhein aus trat ich schlie\u00dflich die R\u00fcckfahrt mit der Bahn an.\u201c<\/p>\n\n\n\n

Manchmal entstehen die verr\u00fccktesten Geschichten einfach dadurch, dass man morgens aufs Fahrrad steigt und losf\u00e4hrt…<\/p>\n\n\n\n

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