{"id":10421,"date":"2026-05-12T17:59:11","date_gmt":"2026-05-12T17:59:11","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclotourer.de\/?p=10421"},"modified":"2026-05-12T18:03:04","modified_gmt":"2026-05-12T18:03:04","slug":"gutenberg-marathon-mainz-und-zurueck","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclotourer.de\/?p=10421","title":{"rendered":"Gutenberg Marathon Mainz \u2013 … und zur\u00fcck"},"content":{"rendered":"\n

Am Muttertag, dem 10. Mai 2025, stand der Gutenberg Marathon in Mainz an. Der Startplatz f\u00fcr die ausverkaufte Veranstaltung war bereits lange im Voraus gesichert.<\/p>\n\n\n\n

Doch es kam anders als geplant: Aufgrund einer anhaltend schmerzenden H\u00fcfte konnte ich nicht starten. Der Startplatz wurde kurzerhand auf meine Schw\u00e4gerin umgeschrieben. So konnten meine Frau und ihre Schwester die Herausforderung gemeinsam annehmen.<\/p>\n\n\n\n

Da ich zumindest physisch anwesend sein wollte, fiel der Entschluss, mit dem Fahrrad dorthin zu fahren. Die Kilometer wurden schlie\u00dflich nicht nur f\u00fcr mich, sondern auch f\u00fcr das Stadtradeln in Laubach gebraucht.<\/p>\n\n\n

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Es war zwar noch k\u00fchl an diesem Morgen und Regenschauer waren ebenfalls vorhergesagt, doch im Gro\u00dfen und Ganzen sah der Himmel vielversprechend aus. Eine kurze Radhose in Verbindung mit Knielingen, Trikot und Weste sowie dar\u00fcber eine Windjacke sollten gegen die morgendliche K\u00fchle ausreichend sch\u00fctzen \u2013 und so war es auch.<\/p>\n\n\n\n

Die Strecke wurde wie gewohnt \u00fcber Komoot geplant. Den Hinweg \u00e4nderte ich jedoch w\u00e4hrend der Fahrt spontan ab. Bis Friedberg hielt ich mich fast durchgehend an die Bundesstra\u00dfe. An einem Sonntagmorgen war dort wenig Verkehr, und es war hell genug, um fr\u00fchzeitig gesehen zu werden.<\/p>\n\n\n\n

In Dorheim nutzte ich eine B\u00e4ckerei, um nach etwa einer Stunde Fahrzeit die erste kurze Pause einzulegen. Gest\u00e4rkt konnte ich die n\u00e4chste Etappe angehen. Der Plan war, mich jeweils nach etwa einer Stunde wieder zu versorgen.<\/p>\n\n\n\n

An Friedberg vorbei ging es auf einen durchgehend asphaltierten Wirtschaftsweg, den ich sonst eher selten nutze. \u00dcber Petterweil und Nieder-Erlenbach radelte ich weiter nach Berkersheim. Auch hier wich ich wieder von der geplanten Route ab. Anstatt durch Frankfurt am Main zu fahren, hielt ich mich direkt an der Nidda entlang. Diese m\u00fcndet bei Frankfurt-H\u00f6chst in den Main, und ich war damit bereits deutlich hinter Frankfurt.<\/p>\n\n\n\n

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Bis auf wenige Stellen lief es sehr gut entlang des Flusses. Lediglich die Umfahrung der Chemiewerke in H\u00f6chst war etwas nervig.<\/p>\n\n\n\n

An der Mainm\u00fcndung hatte ich bereits 2012 einmal ein Foto aufgenommen. Jetzt, 14 Jahre sp\u00e4ter, wollte ich dieses Foto wiederholen.<\/p>\n\n\n\n

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Insgesamt war es eine sch\u00f6ne Tour. Auch wenn ich meine eigenen Wege gefahren war, kam ich wie geplant nach 101 Kilometern und 4:13 Stunden Fahrzeit im Zielbereich in Mainz an.<\/p>\n\n\n\n

Mein Schwager war bereits mit den Kindern vor Ort, w\u00e4hrend die M\u00e4dels noch auf der Strecke waren. Wir suchten uns eine Stelle an der Strecke, um sie anzufeuern, sodass wir anschlie\u00dfend schnell genug wieder im Zielbereich sein konnten, um sie dort in Empfang zu nehmen.<\/p>\n\n\n\n

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Das Anfeuern funktionierte gut, doch gegen das Gedr\u00e4nge im Zielbereich kam man kaum an. Knapp verpassten wir den Zieleinlauf nach ihrem Halbmarathon.<\/p>\n\n\n\n

Wir verbrachten noch einige Zeit vor Ort und genossen die Rennatmosph\u00e4re, bevor die einen mit dem Auto und ich mit dem Fahrrad den R\u00fcckweg antraten.<\/p>\n\n\n\n

Ich hielt mir die Option offen, Teile der Strecke mit der Bahn zu \u00fcberbr\u00fccken. Das Ziel war jedoch, komplett mit dem Rad zur\u00fcckzukommen.<\/p>\n\n\n\n

Der R\u00fcckenwind vom Vormittag war inzwischen nat\u00fcrlich zum Gegenwind geworden \u2013 wie sollte es auch anders sein?<\/p>\n\n\n\n

Diesmal w\u00e4hlte ich die urspr\u00fcnglich geplante Route. Das bedeutete auch, auf der anderen Seite des Mains in Richtung Heimat zu rollen. Es war eine sch\u00f6ne Abwechslung, denn den Main-Radweg auf dieser Seite kannte ich bislang noch nicht. Gut ausgebaut und angenehm zu fahren, verging die Zeit dort recht kurzweilig. Au\u00dferdem war einiges auf der Strecke los, sodass man immer etwas zu sehen hatte.<\/p>\n\n\n\n

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Eigentlich hatte ich noch eine Verabredung in Frankfurt. Die Uhrzeit war allerdings noch offen, und als ich schlie\u00dflich die Information bekam, wann es losgehen sollte, passte es gar nicht mehr in meinen Plan. Letztendlich musste ich die Entscheidung kurzfristig in Frankfurt treffen.<\/p>\n\n\n\n

\u00dcberraschenderweise kam ich gef\u00fchlt schneller als gedacht in Frankfurt an.<\/p>\n\n\n\n

Nun h\u00e4tte ich etwa anderthalb Stunden warten m\u00fcssen, bis die anderen angekommen w\u00e4ren. In der Sonne war es zwar angenehm warm, doch sobald man sich hinsetzte, begann man durch den deutlich k\u00fchleren Wind schnell zu frieren. Hinzu kam, dass ich mich unterwegs nicht optimal ern\u00e4hren konnte und mit leerem Magen bereits einige K\u00f6rner verschossen hatte. Au\u00dferdem stellte sich die Frage, ob ich mich nach gut 140 Kilometern, komplett durchgeschwitzt, wirklich in eine Gastst\u00e4tte setzen wollte.<\/p>\n\n\n\n

Ich entschied mich f\u00fcr die Weiterfahrt. Da ich ohnehin schon weiter Richtung Sachsenhausen gefahren war, wich ich erneut von meiner urspr\u00fcnglichen Route ab. So entschied ich mich, \u00fcber Bad Vilbel auf den Niddaradweg zu fahren, diesem bis Assenheim zu folgen und dort wieder auf meine eigentliche Route zur\u00fcckzukehren.<\/p>\n\n\n\n

Es wurde noch einmal h\u00fcgelig und zerrte zus\u00e4tzlich an den Kr\u00e4ften.<\/p>\n\n\n\n

Am Inheidener See gab es schlie\u00dflich ein sch\u00f6nes alkoholfreies Weizen f\u00fcr die letzten Kilometer. Es wirkte \u2013 die letzten Kilometer liefen tats\u00e4chlich noch einmal besser.<\/p>\n\n\n\n

109,4 Kilometer in 5:30 Stunden inklusive Pausen. Durch den Wind und die Bedingungen sank die Durchschnittsgeschwindigkeit um etwa 4 km\/h auf rund 20 km\/h. Trotzdem bin ich mit dem gesamten sportlichen Tag sehr zufrieden und konnte zus\u00e4tzlich wertvolle Kilometer f\u00fcr das Stadtradeln 2026 sammeln.<\/p>\n\n\n\n

210 Kilometer in rund 9 Stunden Fahrzeit (inkl. Pausen).<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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